ひのミニバスの歩み

ミニバスが誕生してからの歩みをまとめました。

1986年8月20日

市内路線開設（高幡不動駅～日野市役所～多摩平支所～平山城址公園駅）　1日4往復

1988年5月21日

市内路線増便（1日8往復）

1991年11月18日

日野台路線開設（日野駅～緑ヶ丘～豊田駅北口）　1日13往復

1992年3月2日

三沢台路線開設（高幡不動駅～三沢台～聖蹟桜ヶ丘駅）　1日10往復

1995年4月3日

南平路線開設（高幡不動駅～鹿島台～日野駅）　1日10往復

1997年4月4日

南平路線（豊田駅北口系統）開設（高幡不動駅～鹿島台～豊田駅北口）　1日2往復

南平路線（日野駅系統）減便（1日8往復）

神明野鳥の森公園バス停新設

1999年2月1日

市内路線延伸（桜ヶ丘車庫まで延伸、8往復のうち4往復）

1999年7月16日

日野台路線増便（1日15往復）

2001年1月16日

三沢台路線増便（1日11往復）

南平路線増便（1日11.5往復）

南平路線（北野街道口系統）開設（高幡不動駅～鹿島台～北野街道口）、1日3便

2001年7月30日

市内路線増便（1日9往復）

日野台路線増便（1日27往復）

三沢台路線増便（1日12往復）

南平路線増便（1日17往復）

2002年6月24日

旭が丘循環路線開設（日野駅～豊田駅北口～旭が丘循環）　1日10便

市内路線増便（1日9.5往復）

日野台路線増便（1日25.5往復）

南平路線増便（1日19.5往復）

2003年9月29日

市内路線減便（1日8.5往復）

日野台路線増便（1日30.5往復）

三沢台路線増便（1日19.5往復）

南平路線減便（1日18往復）、高幡不動駅～北野街道口を増便（1日18便）

旭が丘循環路線経路変更（豊田住宅へ乗入れ）

旭が丘循環路線西平山第二公園バス停新設

旭が丘循環路線減便（1日9便）

乗り継ぎ制度試行導入（三沢台路線⇔南平路線）

2004年12月20日

落川路線開設（高幡不動駅～落川～聖蹟桜ヶ丘駅）　1日11往復

旭が丘循環路線経路変更（豊田住宅奥へ乗入れ、路線バスとの重複を回避）

旭が丘循環路線豊田住宅、旭が丘西公園、旭が丘五丁目、旭が丘六丁目バス停新設

南平路線増便（1日18.5往復）

三沢台路線ダイヤ改正

2005年3月25日

「科学技術大学」バス停の名称を「首都大学東京前」に変更

2005年7月1日

平山循環路線開設（日野市役所～豊田駅北口～平山城址公園駅～平山循環）　1日7便

南平路線みなみが丘上バス停新設

2006年3月1日

「ふるさと博物館前」バス停の名称を「新選組のふるさと歴史館前」に変更

2006年9月1日

日野台路線増便（1日36往復）

2006年11月1日

南平路線ダイヤ改正（高幡不動駅～北野街道口行き系統5分繰り下げ）

2007年10月16日

日野台路線ダイヤ改正（途中バス停の調整）

2009年5月16日

川辺堀之内路線開設（高幡不動駅～日野市民プール～豊田駅南口）　1日8往復

※5月16日は開設記念イベントによるPR運行、17日から通常運行

2010年4月4日

「三沢台小学校」バス停の名称を「七生緑小学校」に変更

「万願寺」バス停の名称を「万願寺駅」に変更

2010年8月8日

日野台路線を一般路線化し、桜ヶ丘営業所から八王子営業所に移管

2010年10月16日

市内路線の桜ヶ丘車庫～高幡不動駅間を廃止、豊田駅北口～平山城址公園駅間を廃止、日野駅～日野市役所間を都営大坂上アパート経由に経路変更
南平路線の日野駅系統を廃止
旭が丘循環路線の日野駅～豊田駅北口間を廃止
平山循環路線の日野市役所～豊田駅北口間を廃止

市内路線増便（1日17.5往復）40分間隔
三沢台路線ダイヤ改正（40分間隔）
南平路線豊田駅系統ダイヤ改正（40分間隔）、北野街道口系統ダイヤ改正（20分間隔）
旭が丘循環路線増便（1日12便）60分間隔
平山循環路線増便（1日12便）60分間隔

市内路線「都営大坂上アパート」、「実践女子大学」バス停新設
平山循環路線「平山住宅」バス停新設
市内路線「神明一丁目」バス停廃止

2012年4月1日

川辺堀之内路線「第一住宅」バス停新設
三沢台路線「百草園住宅中央」バス停新設（聖蹟桜ヶ丘駅方向のみ）

三沢台路線の百草園住宅中央～高幡不動駅系統を開設

市内路線ダイヤ改正
南平路線ダイヤ改正
三沢台路線ダイヤ改正、増便

2013年4月1日

市内路線「大坂上通り」バス停新設
三沢台路線一部ダイヤ改正

2013年10月13日

市内路線・南平路線「神明二丁目」「第五小学校入口」バス停新設

2014年3月1日

市内路線及び川辺堀之内路線不定期に中型車両の運行開始

2014年4月1日

三沢台路線不定期に中型車両の運行開始

2014年4月14日

川辺堀之内路線増便（1日8往復→13往復）

2014年8月1日

乗り継ぎ制度運賃支払い方法の変更

2014年11月16日

市内路線・南平路線・旭が丘循環路線「交番前」バス停の名称を「イオンモール多摩平の森」に変更

2015年1月16日

平山循環路線経路変更

「滝合橋西」（豊田駅北口方向）バス停新設

2015年4月1日

川辺堀之内路線「第二小学校入口」バス停の名称を「豊田小学校入口」に変更

2016年10月1日

市内路線　増便（1日18.5往復→19.5往復）

旭が丘循環路線 増便（1日13往復→14往復）

三沢台路線　増便（1日48便→50便）

落川路線　増便（1日13往復→14往復）

平山循環路線　終日豊田駅北口発着に変更

南平路線（高幡不動駅→北野街道口）を高幡不動駅を起点とする循環型に変更

2017年3月19日

平山循環路線 「豊田三丁目」バス停廃止

2017年4月1日

川辺堀之内路線 経路変更（豊田駅南口に乗り入れ）、「豊田駅南口」バス停新設、ダイヤ改正（5分繰り下げ）

2019年6月20日

南平路線　「南平四丁目」バス停新設、経路変更

南平路線　増便（高幡不動駅～豊田駅北口 ）1日18.5往復→19.5往復、（北野街道循環）1日12便→33便

三沢台、旭が丘循環、落川、平山循環　ダイヤ改正

2021年4月5日

南平路線　「南平体育館入口」バス停新設

市内路線　「万願寺グラウンド北」バス停新設

市内、南平、三沢台、旭が丘循環、落川、平山循環　ダイヤ改正

2022年4月1日

南平路線　「南平四丁目」バス停廃止、「南平体育館」バス停新設